Imagine uma manhã ensolarada de domingo, no centro de São Paulo. De repente, um rugido inconfundível ecoa pelas ruas. Todos olham para encontrar a fonte desse som: um Nissan GTR R35. Esse carro esportivo, apelidado de “Godzilla”, sempre chama a atenção por onde passa.
Recentemente, em Alphaville, admiradores cercaram um GTR R35. Eles discutiam uma pergunta comum entre os fãs: quantos GTR R35 tem no Brasil? Num país que adora carros potentes, essa questão gera grande curiosidade.
Vamos explorar a presença dos GTR R35 no Brasil neste texto exclusivo. Falaremos sobre importação, custos elevados devido às taxas alfandegárias, e a cultura gerada em torno deste modelo. Descubriremos juntos quantos GTR R35 tem no Brasil, destacando o impacto deste carro por aqui.
Introdução ao Nissan GTR R35
O Nissan GTR R35 se tornou popular desde 2007. Amantes de carros esportivos de alta performance adoram esse carro. Ele é a evolução da linha Nissan Skyline GTR e traz um design ousado e alta tecnologia.
O modelo tem um motor V6 twin-turbo de 3.8 litros. Sua potência cresceu com o tempo:
- 2007: 480 cv
- 2009: 485 cv
- 2012: 550 cv
- 2017: 600 cv
- 2020: 565 cv
Ele acelera de 0 a 100 km/h em quase 3 segundos. É um dos carros mais rápidos importados para o Brasil. Sua velocidade vai de 385 a 395 km/h. Além disso, tem tração nas quatro rodas, controle de estabilidade e um design que melhora sua aerodinâmica.
O GTR oferece grande performance. E ainda tem bom custo-benefício perto de supercarros como o Porsche 911 Turbo S e a Ferrari F8 Tributo. Ele custa cerca de R$ 1.200.000, o que é competitivo no mercado brasileiro de importados.
Feito em Kaminokawa, Tochigi, no Japão, o GT-R R35 é um ícone dos superesportivos. Ele mostra a capacidade incrível dos engenheiros japoneses.
Produção e vendas do GTR R35 no Brasil
No Brasil, o Nissan GTR R35 enfrenta desafios. Seu mercado é complicado devido aos altos custos de importação. Além disso, a Nissan não distribui oficialmente este modelo aqui. Por isso, o preço do GTR R35 começa em impressionantes R$ 900 mil.
Quem quer um GTR R35 no Brasil precisa ter paciência. Esperar de 3 a 4 meses pela entrega é comum, já que são encomendados conforme a demanda. A quantidade de GTR R35 circulando aqui é baixa. Isso os torna verdadeiramente raros em nossas ruas.
A Nissan começou a produzir o GTR R35 em dezembro de 2007. A previsão é que continue até 2025. Isso faz dele um carro exclusivo e muito procurado por colecionadores no Brasil. Este modelo tem um motor V6 biturbo 3.8. Ele entrega 572 cavalos de potência, 20 cavalos a mais que a versão anterior.
A aerodinâmica do GTR R35 foca em melhorar downforce, reduzir arrasto e aumentar o resfriamento. Ele também tem uma estrutura mais rígida e um sistema de suspensão DampTronic ajustável. Isso garante ao carro um desempenho superior e uma direção incomparável.
Apesar dessas qualidades, o GTR R35 é difícil de encontrar no Brasil. As barreiras altas de entrada e a oferta limitada são os motivos. Entre os carros de luxo, ele se destaca pela performance e raridade. O GTR R35 é um ícone entre os carros raros brasileiros.
Comunidade e cultura dos proprietários de GTR R35
A comunidade do Nissan GTR Brasil é cheia de paixão e energia. Para os fãs, o GTR R35 Brasil significa mais que um carro. Ele é um símbolo de prestígio e uma paixão que une os amantes de automóveis de alta performance pelo país.
Clubes e grupos nas redes sociais mostram o compromisso com o Nissan GTR R35. Eles fazem encontros e eventos onde os donos mostram seus carros. Trocam ideias e dicas sobre como cuidar e melhorar os veículos. Essas reuniões são chances de admirar os carros e de fortalecer a comunidade.
Na internet, a comunidade do nissan gtr brasil também é muito ativa. Existem fóruns, grupos no Facebook e Instagram sobre o GTR R35. Eles são lugares para discutir novidades, upgrades e modificações nos supercarros.
O número de fãs do GTR R35 Brasil não para de crescer. Isso mostra como o Nissan GTR segue sendo uma lenda no Brasil. Ele atrai novos admiradores e destaca o carro no cenário automobilístico brasileiro.
Desempenho e características do GTR R35
O Nissan GTR R35 é um dos top carros superesportivos. No Brasil, ele chama bastante a atenção. Tem motor V6 biturbo de 3.8 litros, acelerando de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos. Sua velocidade máxima chega a até 395 km/h.
Ele é um ícone, reconhecido pelo design e suas especificações técnicas. Seu motor de 480 cv e 59,95 kgf·m de torque é muito eficiente. O turbo spool garante potência e resposta rápida ao acelerar.
O GTR R35 tem uma aerodinâmica impressionante com coeficiente de 0,26. Isso ajuda na estabilidade e eficiência em alta velocidade. Esses detalhes fazem dele um superesportivo de destaque, ótimo tanto para pistas quanto para a cidade.
Sua transmissão automática de dupla embreagem com 6 marchas também impressiona. Ela faz a potência ser bem aplicada, garantindo uma direção suave. A engenharia precisa do GTR R35 se reflete no seu peso de 1.740 kg. Isso contribui para um excelente manuseio.
No Brasil, o GTR R35 é um sonho difícil por causa dos custos de importação. Mas, para os fãs de carros, ele representa o ápice em inovação e exclusividade no mercado.
Conclusão sobre a presença do GTR R35 no Brasil
O Nissan GT-R R35 tornou-se um ícone no Brasil, especialmente entre 2016 e 2021. Ele enfrentou desafios como alto custo e dificuldades de importação. Mesmo assim, o GTR R35 Brasil atraiu muitos fãs e colecionadores.
Este carro é poderoso, com um motor V6 Biturbo de 572 cavalos. Faz de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos. Isso mostra o seu incrível desempenho.
Até agora, só três Nissan GT-R R35 foram vendidos no Brasil, com preços a partir de R$ 900.000. Ele compete com outros carros de luxo, mas sua exclusividade e desempenho fazem dele um destaque. Sua tração integral e tamanho o fazem incrivelmente estável e confortável ao dirigir.
A comunidade que tem o GTR R35 no Brasil é pequena, mas muito apaixonada. Apesar de vender cerca de 10 carros por ano, o interesse continua crescendo. Em resumo, o GTR R35 Brasil é um carro cheio de performance, tecnologia e exclusividade. Ele definitivamente tem um lugar especial entre os supercarros no Brasil.
